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河北华运达建筑材料有限企业
桥梁声测管桩基声测管声测管生产厂家
声测管
桥梁声测管的工作原理、日常维护及施工先容
来源: 管理员 | 发布时间: 2020-06-19 | 766 次浏览
  桥梁声测管的作业原理,当桥面因气温变化产生胀大和收缩而引起纵向变形,或许在车辆荷载效果下而发生纵向位移时,通桥梁声测管的自由弹性保证桥面与路面联接杰出。本品选用刚性衔接,传力牢靠;机械密封,防水性能好;其弹性支承能消音减震;两条钢梁之间选用鸟形橡胶圈实现弹性功能,弹性自如。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体衔接牢靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、弹性灵活,行车平稳,使用寿命长的特色。
  桥梁声测管的规划施工,桥梁规划时,必定要在设置桥梁声测管处的梁(板)端或台背上预留槽 口和预埋钢筋。为保证上部结构的弹性,在设缝处梁(板)与梁(板)之间,梁(板)与桥 台之间应留有满足空隙,尺度由安装温度和来确定。本品选用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特色是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过期平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。
  关于桥梁声测管的护养问题,桥梁声测管施工完成后进入护养阶段,需求注意维护时刻应不小于7昼夜。混凝土初凝后应在其外表洒水并掩盖麻袋或土工布,同时护养期间应由专人进行交通管制,做好防护或关闭措施,如在离桥头两侧50m处用挂彩旗的绳子关闭交通,并建立指示、警示标志,禁止车辆及行人通行,保证混凝土质量。桥梁声测管的固锚件有锚栓、锚环、锚板结构三种,规划工程师可根据桥面板规划厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可根据规划工程师特定规划制造。

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