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桥梁声测管桩基声测管声测管生产厂家
声测管
声测管在京津城际铁路桩基声波检测技术的应用
来源: 管理员 | 发布时间: 2020-03-04 | 650 次浏览
  钻孔灌注桩是施工中基本、普遍和常见的一种基础施工,它操作简便,机械设备投入一般也不大,因此被广泛的应用在公路、铁路、水利、房建等各种基础设施过程中。由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程,其质量的好坏除了在施工过程中进行严格控制之外,成桩后的质量检测也是必不可少的。常用的检测方法是小应变检测法,然而小应变检测法不适用于桩长大于40 m的情况,因此在桩身长度较长的情况下,较多采用声波检测法,更能实际的反映出桩身质量。但声测管的埋设位置不对或声测管在施工过程中被堵塞,将直接影响到对被测桩身混凝土的检测判断,给施工单位造成不必要的经济损失,特别是在工期紧张的情况下还会影响到施工进度。本文结合京津城际轨道交通工程的桩基声波检测过程,谈其应用中易出现的问题及改进措施,希翼对进一步提高声波检测法的检测效率和效果有所帮助。
  1 声波检测法的工作原理
  声波检测法检测混凝土灌注桩的主要工作原理:在被测桩内预埋若干根竖向相互平行的声测管作为检测通道,检测时管中注满清水作为耦合剂,将超声脉冲发射换能器与接受换能器置于不同声测管中,由发射换能器发射超声脉冲,穿过待测桩体混凝土,并经接收换能器被仪器所接收,判读出超声波穿过混凝土时的声时、接受波幅以及接受波频等参数。由于超声脉冲信号在混凝土的传播过程中因发生绕射、折射、多次反射及不同的吸取衰减,使接收信号在混凝土中传播的时间、振动幅度、波形及主频等发生变化,这样接受信息就携带了有关传播介质(即被测桩身混凝土)的密度缺陷情况、完整程度等信息。由仪器的数据处理与判断分析App对接收信号的各种声参量进行综合分析,即可对桩身混凝土的完整性、内部缺陷性质、位置以及桩身混凝土的总体均匀性等级作出判断,完成检测工作。
  2 桩基声波检测过程
  2.1 声测管材料及安装方法
  2.1.1 声测管材料
  本工程声测管采用直径20 mm、壁厚1 mm(后改为3 mm)的PVC管,出厂每节长9m,另配有连接接头。
  2.1.2 声测管安装
  根据声测方法的要求,在被测桩基内预埋3根声测管,成等边三角形布置,声测管直接用铁丝固定在钢筋笼上。具体施工方法如下:
  (1)声测管用钢筋在钢筋笼预制场固定在钢筋笼内侧,据设计要求钢筋笼长为26.3 m,分两段焊接成型,故声测管中间每节长9m、头尾两节各长9m和6m,声测管之间用法兰盘固定,声测管与法兰盘之间垫橡胶圈防止漏浆。
  (2)待桩基成孔后,将该桩的钢筋笼运往施工现场,按顺序放人孔中,钢筋笼之间的搭接采用双面焊接法,焊接长度20 cm,声测管之间的搭接还是采用法兰盘固定。钢筋笼放人设计标高后,即将钢筋笼固定好,待清孔合格后即可灌注混凝土。
  (3)待该承台后一根桩混凝土强度达到要求后即可进行承台开挖和桩基检测。

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